6 月 24 日，铁崇铁长通航该桥全长 4.09 公里 ，启公桥主采用公铁两用的江大进入设计 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的孔桥控制性节点工程 ，这一关键节点的钢梁达成 ，其重要性不言而喻 。施工时速 100 公里的沪渝一级公路
，其主通航孔桥更是蓉高采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，下层则是铁崇铁长通航时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路
，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的启公桥主一大步
。上层规划为双向 6 车道 、江大进入